EL TERCER CARRIL…
(1/06/2011)-El Organismo de Control de Concesiones Viales (OCCOVI) respondió con dialéctica evasiva a los reclamos por la demora en construir el tercer carril en la autopista Buenos Aires-La Plata.
En respuesta al requerimiento que hace un mes realizaron los Defensores del Pueblo de Quilmes, Jorge Máerquez, de Avellaneda, Sebastián Vinagre y de la Provincia de Buenos Aires, Carlos Bonicatto, el OCCOVI envió una nota en la que muestra una clara intención de mirar para otro lado. En esa misiva, el Organismo que debe controlar la calidad de de los servicios concesionados expresó: “la problemática de crecimiento de usuarios en el flujo circulante por la autopista ya se encuentra contemplada en la ampliación de carriles de circulación vial en proyectos integrados por obras cuya realización se encuentra momentáneamente diferida por circunstancias atinentes a la Renegociación del Contrato de Concesion” Esta floja explicación ha dado lugar a las mas variadas interpretaciones y, según trascendió, los Defensores del Pueblos habrían reaccionado con nuevos reclamos e interrogantes que van mas allá del comprobado incumplimiento a las obligaciones contraídas por la empresa concesionaria (Coviares) que como es sabido, debió haber agregado el tercer carril antes del año 2000.
En respuesta al requerimiento que hace un mes realizaron los Defensores del Pueblo de Quilmes, Jorge Máerquez, de Avellaneda, Sebastián Vinagre y de la Provincia de Buenos Aires, Carlos Bonicatto, el OCCOVI envió una nota en la que muestra una clara intención de mirar para otro lado. En esa misiva, el Organismo que debe controlar la calidad de de los servicios concesionados expresó: “la problemática de crecimiento de usuarios en el flujo circulante por la autopista ya se encuentra contemplada en la ampliación de carriles de circulación vial en proyectos integrados por obras cuya realización se encuentra momentáneamente diferida por circunstancias atinentes a la Renegociación del Contrato de Concesion” Esta floja explicación ha dado lugar a las mas variadas interpretaciones y, según trascendió, los Defensores del Pueblos habrían reaccionado con nuevos reclamos e interrogantes que van mas allá del comprobado incumplimiento a las obligaciones contraídas por la empresa concesionaria (Coviares) que como es sabido, debió haber agregado el tercer carril antes del año 2000.
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