NUEVOS VAGONES PARA EL ROCA
(26/02/2018). Los trenes del Ferrocarril Roca sumarán
un Vagón
Se trata de unidades cero kilómetro de la empresa CRRC
Qingdao Sifang a un un costo aproximado de 1,18 millones de dólares cada uno.
Las nuevas unidades no se utilizarán para aumentar la frecuencia, sino para
adosar un vagón a cada una de las formaciones que ya existentes.
El banco chino China Development Bank (CDB) financiará
la compra través de un crédito que tomó el Gobierno argentino por 236 millones
de dólares.
Parte de la flota que se adquiere servirá para
reemplazar por trenes 0 kilómetro 20 formaciones de más de 30 años de
antigüedad que aún se utilizan en algunos ramales, y que saldrán de
circulación.
La
contratación, que fue adjudicada en abril pasado, habÃa sido
El financiamiento de la compra de material ferroviario
habÃa sido parte de las conversaciones que mantuvieron a fines del año pasado
el presidente Mauricio Macri y su par chino, Xi Jinping, que ya estaba avanzado
pero requerÃa el paso de autorización y publicación en el BoletÃn oficial, como
sucedió este lunes.
La modernización de las unidades permitirá aumentar en
un 20 por ciento la capacidad de la lÃnea, beneficiando a más de 600 mil
pasajeros.
De este modo, la flota se incrementará con formaciones
0km con aire acondicionado, cierre de puertas inteligente y frenado automático,
beneficiando a la lÃnea de tren más utilizada del área Metropolitana. La compra
incluye además los repuestos, software y la capacitación del personal, más
mejoras tecnológicas que se traducen en ampliación de la capacidad, modernización
del equipamiento, menores costos de mantenimiento, pantallas con información
sobre el estado del servicio y mejor iluminación.
"Estamos haciendo inversiones muy importantes en
todo el sistema ferroviario, con nuevos viaductos, electrificaciones, frenado automático
para los trenes, renovación de vÃas y sistemas de comunicación y señalamiento.
El material rodante nuevo es una parte más de todo el cambio que estamos
llevando adelante en los trenes metropolitanos", aseguró Guillermo
Dietrich, ministro de Transporte de la Nación.
A partir de esta compra, se sumará un coche adicional
a las formaciones que hoy ya existen, que pasarán de 7 a 8 coches, por lo que
cada formación podrá transportar más pasajeros y con mayor comodidad. Al mismo
tiempo, se reemplazan con trenes 0km 20 formaciones de más de 30 de antigüedad,
que aún se utilizan en algunos ramales, y saldrán de circulación.
La lÃnea Roca cuenta con una flota de 20 formaciones
de más de 30 años de antigüedad, sin aire acondicionado, sin suspensión
neumática, sin ahorro de consumo energético, sin puertas de cierre inteligente,
que saldrán de circulación.
Las 42 formaciones nuevas con 7 coches cada una,
adquiridas en 2013, llegarán a las 62 con mayor capacidad y las comodidades y
beneficios con las que cuentan las flamantes unidades.
FINANCIAMIENTO
En el ramal a La Plata está en marcha una inversión de
500 millones de dólares con financiamiento del BID, que permitió la
electrificación del ramal y la renovación de estaciones, además de la
construcción de un nuevo depósito para trenes en Tolosa. También construyeron
una nueva subestación eléctrica, un viaducto y un paso bajo nivel, además de
hacerse un recambio integral de las vÃas y del señalamiento y comunicaciones.
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