Bajo Vías al Día; SERA DESPUES DEL 9 DE JULIO
(4/07/2917)
- Hay versiones que alientan la habilitación
del paso bajo vías de Bernal para el
próximo domingo 9 de Julio. En consecuencia y atento al estado de la
obra al mediodía de hoy, estamos en condiciones de afirmar que la inauguración
del bajo vías será varios días después del aniversario de nuestra
independencia.
No obstante
estar prácticamente terminada la parte interior de la obra, faltan detalles de
la periferia, que incluyen la puesta en marcha de los ascensores, terminar con
la pavimentación del tramo de Uriburu
hasta unirlo con la calle Estrada, trabajos de iluminación, semáforos y
señalamiento y varios detalles más.
A
todo esto, hay que agregarle el “rejuvenecimiento” de la “envejecida” capa
bituminosa de San Martín, cuyas maquinarias
recién esta mañana finalizaron la tarea en la calle Cramer.
Por
si fuera poco, tenemos la interrupción de la vital avenida, justo donde nace la
calle Don Bosco, allí -en la mano hacia capital- se ha iniciado una nueva excavación de tres
metros de profundidad, por tres metros de ancho y diez de largo, para la
consabida obra de AySA que mantiene en vilo a casi todo Bernal. Esta obra -ajena
al bajo vías- ocupa un carril de la avenida
San Martín (sentido sur-norte) y según datos conocidos a fines del pasado mes de junio, tardaría aproximadamente
dos meses en liberar totalmente la avenida.
Finalmente cabe la siguiente pregunta: ¿resulta entendible habilitar el bajo vías,
contando con la calle 9 de Julio como único acceso para los vehículos que
circulen de sur a norte por la avenida Belgrano?. Y
si se optara por la calle Avellaneda, no resultaria recomendable el encuentro con
los que vengan por San Martín, de norte
a sur en el único giro a la izquierda que hay en San Martín, entre 25 de Mayo y
9 de Julio, a lo que se agrega el cruce a la izquierda en la calle 25 de Mayo.
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