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BAJO VIAS AL DIA


(24/09/2014)- Finalmente llegaron las cuadrillas de Alumbrado Público y a las diez de la mañana la “pilotera” volvió a su tarea. La jornada fue productiva, ya que se hicieron catorce perforaciones y se cementaron los correspondientes pilotes de  la línea Oeste de la avenida San Martín, desde la calle 25 de Mayo hacia el Norte. También fueron localizadas las interferencias de la avenida Espora, desde las vías hacia el Este, en el tramo de cinco metros ya anunciado. Del relevamiento periodístico diario, pudo saberse que las interferencias transversales al trazado de la obra, no son obstáculos insalvables para plantar los pilotes, ya que éstos pueden ser desplazados hacia uno y otro lado de los caños o cables hallados bajo el suelo. No obstante, esas mismas interferencias pueden ser obstáculos mayores para las tareas de cavado de los túneles y sus paredes,  que se iniciarían luego de plantados todos los pilotes, los que hasta hoy son cien y todavía no llegan a ser la mitad de los necesarios.                                                                                         Lo que no llega a coordinar es la opinión vecinal. Mientras que el grupo de vecinos de Villa Crámer que se opuso a la construcción de una barrera alternativa, en la calle Constitución celebra el alivio de  haber logrado conservar a calma barrial, quienes necesitan cruzar las vías hacia el Este, solo pueden hacerlo por la calle J.Ingenieros de Don Bosco o por Lamadrid-Las Heras en el límite con Quilmes.  Además, el comercio del microcentro bernalense siente una sensible merma en sus ventas, por cuanto el aislamiento aleja a los compradores de su habitual centro de compras. Muchas quejas (de ambos lados de la vías) se dirigen a las autoridades a quienes acusan de falta de capacidad para sortear los imponderables y desinterés por no haber previsto con antelación otras alternativas, no obstante las seguridades que brindara la señora Secretaria de Obras Públicas en reuniones con vecinos y comerciantes, mucho antes de iniciarse la obra. También está la Agrupación de Vecinos autoconvocados contra el Bajo Vías en Avellaneda-Espora, que insiste en la inviabilidad técnica del