Header Ads

BAJO VIAS Y BARRERA EN CONSTITUCION

(11/07/2014)- Ante las crecientes expectativas sobre la marcha del Bajo Vías Espora-Avellaneda, las visitas diarias que este medio realiza a la obra, permiten afirmar que las tareas de “cateo” se están realizando sobre las dársenas que fueron el acceso a la barrera. En cuanto al controvertido tema de la profundidad del río subterráneo que corre por debajo, fuentes cercanas a la empresa constructora, siguen restándole importancia, por cuanto los pilotes, cuyas dimensiones oscilan entre los 4,50 y los 10 metros, podrían ser enclavados a los costados del canal entubado cuyo diámetro no alcanzaría los cinco metros de diámetro. También trascendió que en la próxima semana -para avanzar con los cateos- se colocarían nuevos vallados de seguridad sobre la avenida San Martín, que reducirían el paso de vehículos. BARRERA ALTERNATIVA Sobre el paso a nivel anunciado, la Dirección de Prensa del municipio, informó que el proyecto de la apertura de una barrera alternativa sobre la calle Coinstitución, “fue aprobado por el Ente responsable del Ferrocarril Roca (Argentren)”. Cabe destacar que esta escueta información oficial, dista mucho de los amplios detalles que la Secretaria de Obras Públicas, dio en especial al mmultimedios oficialista “El Sol”, donde la citada funcionaria anticipa plazos inmediatos de inicio de la apertura del paso, agregando que “...será la solución al conflicto de tráfico, que se puede generar cuando la empresa constructora comience a cavar para la construcción del bajovías”.