La historia sigue su curso y el bajo
vías Espora-Avellaneda va con la suya. No
hay información cierta para la tan ansiada fecha de inauguración, pero se puede
comprobar que los trabajos no se detienen y la pala mecánica sigue cavando por
debajo de los puentes carretero y
ferroviario.
Y en lo que a la calle Uriburu se refiere, la novedad es que no tendrá el mismo trazado de antes. Desde el puente, que ya está construido, en
línea con el sector que corre entre la plaza y las vías, el nuevo trazado
pasará por lo que hasta ahora se conoce como “terrenos del ferrocarril” bordeando la antigua casa de chapas y se empalmará
con la actual Uriburu, antes de la estación.
De esta forma la antigua casa de chapas y el discutido árbol centenario,
quedarían en una suerte de isla, dentro de la bifurcación de la citada arteria,
ya que Espora tendría una corta colectora entre Uriburu y O¨Gorman
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